Solar-Carport in der Schweiz – PV-Dach, Wallbox & Planung
Ein Solar-Carport kombiniert Fahrzeugschutz mit Stromerzeugung. Die Photovoltaikmodule ersetzen die herkömmliche Dacheindeckung und produzieren Strom für Haushalt und Elektroauto. Welche Varianten es gibt, wie viel Strom zu erwarten ist und was bei der Planung in der Schweiz zu beachten ist – dieser Ratgeber erklärt es.
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Kurzantwort: Lohnt sich ein Solar-Carport in der Schweiz?
Ein Solar-Carport lohnt sich, wenn bereits ein Elektroauto vorhanden oder geplant ist und der Stellplatz gute Sonneneinstrahlung (Südausrichtung ±30°) hat. Eine 6-kWp-Anlage produziert ca. 6'000 kWh/Jahr – genug für 30'000 km E-Fahrtstrecke oder den Jahresbedarf eines Zweipersonenhaushalts. Die Kombination mit einer Wallbox und einem Heimspeicher maximiert den Eigenverbrauch weiter.
Zum detaillierten Vergleich →Die drei gängigsten Solar-Carport-Varianten
Solar-Carports unterscheiden sich nach Konstruktionsmaterial, PV-Dachtyp und Leistungsklasse. Die Wahl hängt von Stellplatzgrösse, Budget und Nutzungsziel ab.
Alu-Solar-Carport (4–8 kWp)
Alu-Tragwerk mit Photovoltaikmodulen als Dacheindeckung. Standard für Einzelcarports: 6 mono-PERC-Module à 400 W = 2.4 kWp, oder 12 Module = 4.8 kWp. Ideal kombiniert mit 11-kW-Wallbox.
Ertrag 6 kWp: ca. 6'000 kWh/Jahr (Standort Mittelland, Südausrichtung) = ca. CHF 1'800/Jahr Stromersparnis bei CHF 0.30/kWh.
Solar-Carport anfragen →Doppel-Solar-Carport (10–12 kWp)
Für Haushalte mit zwei Elektroautos. Doppelcarport (6 m breit, 5.5 m tief) bietet ca. 30 m² PV-Fläche = 10–12 kWp Leistung. Ertrag ca. 10'000–12'000 kWh/Jahr = Jahresstrombedarf eines Einfamilienhauses inkl. zwei E-Fahrzeugen.
Kosten: CHF 20'000.–––40'000.– inkl. Fundament, zwei Wallboxen und Lademanagementsystem.
Doppel-Solar-Carport anfragen →Solar-Carport mit Batteriespeicher
Vollständiges System: PV-Dach + Batteriespeicher (5–15 kWh) + Wallbox. Überschüssiger Solarstrom wird tagsüber im Speicher zwischengelagert und abends fürs Laden genutzt. Eigenverbrauchsquote bis 80 %.
Kosten: CHF 25'000.–––50'000.– (PV 6 kWp + Speicher 10 kWh + Wallbox + Carport-Konstruktion). Amortisation: 12–18 Jahre.
System mit Speicher anfragen →Wie viel Strom produziert ein Solar-Carport?
Der Ertrag hängt von Standort, Ausrichtung und installierterkWp ab. Typische Erträge für die Schweiz:
Ertragskennzahlen Schweiz (Mittelland, Süddach)
Spezifischer Jahresertrag: ca. 900–1'100 kWh/kWp. Einzelcarport 4 kWp: ca. 3'600–4'400 kWh/Jahr. Einzelcarport 6 kWp: ca. 5'400–6'600 kWh/Jahr. Doppelcarport 10 kWp: ca. 9'000–11'000 kWh/Jahr.
Einfluss der Ausrichtung
Südausrichtung (180°): 100 % Ertrag. Südwest (210°) oder Südost (150°): 95 % Ertrag. West/Ost (270°/90°): 75–80 % Ertrag. Nord (0°): 50–60 % – Solar-Carport auf Norddach nicht empfehlenswert.
E-Auto Reichweite aus PV-Ertrag
Ein E-Auto verbraucht ca. 20 kWh/100 km. 6'000 kWh Jahresertrag = ca. 30'000 km Fahrtstrecke – mehr als die meisten Privatfahrer zurücklegen. Bei 10 kWp: 50'000 km/Jahr aus Solarstrom.
Planung eines Solar-Carports in der Schweiz
Ein Solar-Carport ist komplexer als ein normaler Carport – drei Gewerke arbeiten zusammen:
- Tragwerk (Metallbauer/Zimmermann): Konstruktion, Fundament und statische Berechnung. Solar-Carports tragen schwerere PV-Glasmodule (ca. 10–15 kg/m² mehr als Trapezblech).
- Solaranlage (Solarteur): Montage der PV-Module, Wechselrichter, Verkabelung und Netzbetreiber-Anmeldung. Anmeldung der EIV via pronovo.ch vor Inbetriebnahme.
- Elektroinstallation (Elektriker): Kabelführung zu Wechselrichter, Wallbox, Batterie und Hausnetz. Konzessionierter Elektriker gesetzlich vorgeschrieben.
- Baubewilligung: Neben Carport-Baubewilligung auch PV-Netzanmeldung beim Netzbetreiber und ggf. Baumeldung für die PV-Anlage (in manchen Gemeinden).
Planen Sie für einen Solar-Carport 2–3 Monate mehr Vorlaufzeit als für einen normalen Carport – Pronovo-Anmeldung, Netzbetreiber-Abklärung und Solarteur-Koordination erfordern Zeit.
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Häufige Fragen
Lohnt sich ein Solar-Carport ohne Elektroauto?
Ja. Auch ohne E-Auto produziert ein Solar-Carport Strom für Haushalt, Wärmepumpe oder Geschirrspüler. Der überschüssige Strom wird ins Netz eingespeist (Vergütung ca. CHF 0.06–0.10/kWh). Mit Batteriespeicher steigt der Eigenverbrauch auf 60–80 %.
Was ist der Unterschied zwischen einem Solar-Carport und einer Dachanlage?
Eine Dachanlage ist günstiger pro kWp (bessere Südneigung, weniger Konstruktionskosten). Der Solar-Carport kombiniert Fahrzeugschutz mit PV – das spart Investitionskosten, weil Carport-Dach und PV-Anlage zusammen günstiger sind als separate Lösungen.
Welche PV-Module eignen sich für einen Solar-Carport?
Für Solar-Carports werden meist bifaziale Glasmodule (Glas-Glas) mit 400–500 W Leistung eingesetzt. Sie sind wetterfest, langlebig und haben eine Hersteller-Garantie von 25–30 Jahren. Dünnschichtmodule (CdTe, CIGS) eignen sich für Ost/West-Ausrichtung oder diffuses Licht.
Kann ich einen bestehenden Carport nachträglich mit PV ausrüsten?
Ja, wenn die Konstruktion statisch für das Zusatzgewicht der PV-Module (ca. 10–15 kg/m²) ausgelegt ist. Lassen Sie die Statik durch einen Ingenieur prüfen. Holz- und Alu-Carports mit solider Basis sind meist nachrüstbar – günstige Fertigbausätze aus Dünnwandprofilen oft nicht.
Gibt es Förderung für einen Solar-Carport in der Schweiz?
Die PV-Anlage (nicht das Tragwerk) qualifiziert für die Einmalvergütung (EIV) des Bundes via pronovo.ch – ca. CHF 500.–/kWp. Einige Kantone bieten zusätzliche Programme. Anmeldung immer vor Inbetriebnahme, Nachtragsanmeldung ist nicht möglich.
Welcher Wechselrichter eignet sich für einen Solar-Carport?
String-Wechselrichter (z.B. SMA, Fronius, Huawei) sind für Solar-Carports Standard. Bei teilweiser Verschattung (z.B. Baumschatten) sind Microinverter oder Optimierer (z.B. Enphase, SolarEdge) sinnvoll – sie erhöhen den Ertrag um 5–15 % bei Teilbeschattung.
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Letzte Aktualisierung: Oktober 2026
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